Leikra Consulting · Eisenbahnbetrieb und seine Schnittstellen
Erfahrung auf der Schiene. Lösungen für die Praxis.
Wir begleiten Aufgaben im Eisenbahnbetrieb, in der Logistik und am Fahrzeug selbst. Michael U. Kratzsch-Leichsenring führt die fachliche Arbeit zusammen und bindet für die jeweilige Aufgabe erfahrene Kolleginnen, Kollegen und Partner ein.
Willkommen
Eisenbahnbetrieb mit seinen Schnittstellen ist unsere Welt.
Wer im Netz nur meinen Namen sucht, stößt zuerst auf Bücher über die Modellbahn. Das ist ein Teil meiner Arbeit, aber bei Leikra Consulting & Management geht es seit Jahrzehnten um den Eisenbahnbetrieb in seiner ganzen Breite. Dabei arbeite ich projektbezogen mit eigenen Mitarbeitern sowie Fachleuten aus einem gewachsenen Netzwerk zusammen.
Unser Schwerpunkt liegt in Europa; Erfahrungen aus Projekten darüber hinaus gehören ebenfalls zu unserer Geschichte. Auf dieser Seite zeigen wir, welche Aufgaben wir übernehmen und woher diese Erfahrung kommt.
Was wir tun
Fachliche Arbeit mit Blick auf den Betrieb.
01
Betrieb und Logistik
Aufgaben klären, Abläufe strukturieren und die Beteiligten an den Schnittstellen zusammenbringen.
02
Fahrzeuge und Technik
Fahrzeugthemen vor Ort aufnehmen, fachlich einordnen und die nächsten Schritte begleiten.
03
Dokumentation und Wissen
Sachverhalte nachvollziehbar dokumentieren und Erfahrungen für die praktische Arbeit nutzbar machen.
Aktuelle Einblicke
Technik, Organisation und Menschen gehören zusammen.
Im ECM-Bereich greifen Überwachung, Instandsetzung und die praktische Arbeit am Fahrzeug ineinander. Wir stimmen technische Fragen mit den Fachleuten vor Ort ab und entwickeln dafür tragfähige Strukturen.
Ausgewählte Stationen
Eine Geschichte aus unterschiedlichen Aufgaben.
Diese Auswahl zeigt Stationen vom Einstieg in die Dampflokpflege bis zu internationalen Projekten und heutigen Aufgaben am Fahrzeug. Die Bilder sind Dokumente der jeweiligen Zeit und nicht stets auf den Tag datiert.
Heute · ECM
ECM III und ECM IV
Für die European Fleet Management GmbH & Co. KG tragen wir im ECM-Bereich Mitverantwortung. In ECM III übernehmen wir Überwachungs- und Kontrollaufgaben. Zugleich strukturieren wir die mobile Instandsetzung als ECM IV und unterstützen den Aufbau eigener Wartungsstützpunkte für Güterwagen und Lokomotiven.
2012 · Dammam
Bahnprojekt in Saudi-Arabien
2012 gehörte ein Bahnprojekt in Saudi-Arabien für die DB zu meiner Arbeit. Das Bild entstand in Dammam und steht für Erfahrung auch außerhalb Europas.
2011
Unfallbearbeitung für PCC
Für PCC befasste ich mich 2011 mit der Bearbeitung von Unfällen. Dabei zählt die nachvollziehbare Aufarbeitung betrieblicher Abläufe.
2000er-Jahre · Deutschland–Polen
Mineralölverkehr ohne Lokwechsel
Mit der früheren KEG-Lok 2118 wickelten wir im Auftrag der CTL Logistik Düsseldorf Mineralöl-Spotverkehre zwischen Stendell und Nordpolen ab. Deltarail bestellte die Trassen. Für die durchgehende Fahrt ohne Lokwechsel war die 2118 mit den Sicherungssystemen beider Länder ausgestattet.
2006 · Deutschland
Mobile Güterwageninstandsetzung
Erste Erfahrungen in der mobilen Instandsetzung von Güterwagen sammelten wir 2006 bei der Betreuung von rund 100 Zementwagen des polnischen Betreibers Cemet während eines Logistikprojekts in Deutschland.
2003 · Nordhausen
Moderne Triebfahrzeuge führen
Die Aufnahme in Nordhausen steht für meine Erfahrung im Führen moderner Triebfahrzeuge: Schon 2003 war ich auf der Baureihe 182 (Taurus) unterwegs.
2001 · Ulm
Zulassung der LDE2100
Meine Arbeit bei der Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) umfasste 2001 auch Zuarbeiten zur Zulassung der rumänischen LDE2100 auf dem deutschen Streckennetz.
Seit 1991
Beginn an der Dampflok
Mein Einstieg in die große Eisenbahn begann 1991 in einem Verein zum Erhalt einer historischen Dampflokomotive. Das Archivbild zeigt mich mit einem Kollegen bei Arbeiten an der Dampfpfeife Anfang der 1990er-Jahre.
Messen, einordnen, entscheiden. Die technische Aufnahme eines Bauteils gehört zur praktischen Grundlage von Instandhaltungsentscheidungen. Dieses Bild zeigt einen Ausschnitt der Arbeit am Fahrzeug; es dokumentiert keine konkrete ECM-Freigabe.
Zusammenarbeit
Ein Ansprechpartner. Passende Fachleute für die Aufgabe.
Michael U. Kratzsch-Leichsenring ist Ansprechpartner für Leikra Consulting. Je nach Auftrag arbeiten weitere Fachleute aus dem Netzwerk mit. Die Zuständigkeiten werden im Projekt konkret vereinbart.
Kontakt
Sprechen wir über Ihre Aufgabe.
Beschreiben Sie kurz den Anlass und die benötigte Unterstützung.